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El Volvo S60 es la berlina sueca diseñada para competir directamente en el segmento de las berlinas premium, dominado por los alemanes BMW Serie 3, Audi A4 y Mercedes Clase C. Para competir en un segmento tan difícil y tan ilustre Volvo ha jugado las cartas del diseño y la seguridad y aunque el S60 no deja de ser un coche ya veterano en el mercado, sigue haciendo gala de una estética moderna y atractiva.

El Volvo S60 cuenta con una amplísima gama de motores gasolina y diésel con los que puede enfrentarse a las múltiples versiones de sus rivales alemanes.
Por la rama de los diésel partimos del más básico D2 con 120 CV, seguido del D3 con 150 CV (posiblemente el más equilibrado de la gama), el D4 con 190 CV y el tope de gama sería el D5 con 225 CV de potencia.

La gama de acabados del Volvo S60 se compone de 4 niveles denominados Kinetik, Momentum, Summum y R-Design. El tope de gama Polestar, con motor de 367 CV y un carácter totalmente deportivo cuenta con un acabado específico que podríamos considerar el de una serie especial.

El Volvo S60 juega la carta del diseño sueco, con un estilo exterior e interior muy diferente al de sus rivales alemanes y apostando por una oferta de motorizaciones diésel y gasolina basada únicamente en motores de cuatro cilindros.

El Volvo S60 destaca sobre sus competidores por ofrecer una alternativa de alta calidad, gran confort y diseño sobresaliente por dentro y por fuera, con todos los elementos de seguridad y ayudas a la conducción disponibles en el mercado como el control de velocidad adaptativo o el aparcamiento asistido.
En el lado negativo, el S60 es un coche ya entrado en años que sólo puede competir con sus rivales directos ofreciendo un precio más competitivo que ellos. Aunque la percepción de calidad es muy buena, el S60 cuenta con un comportamiento dinámico que se queda por detrás de sus rivales alemanes.

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